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            蝸輪蝸桿減速機部件磨損解決新方法

            蝸輪蝸桿減速機部件磨損解決新方法

               蝸輪蝸桿減速機部件磨損問題,企業一般解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,從而易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業往往無法現場解決,還要依賴外協修復。
               而針對滲漏問題,傳統方法需要拆卸并打開蝸輪蝸桿減速機后,更換密封墊片或涂抹密密封膠,不僅費時費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏,材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服蝸輪蝸桿減速機振動造成的影響,很好地為企業解決了減速機滲漏問題。

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